ميناء الإسكندرية يشهد ارتفاعا بحجم البضائع المتداولة خلال يوليو بواقع 39.3%

وشهدت حركة البضائع المتداولة بهيئة ميناء الإسكندرية ارتفاعاً ملحوظاً خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023، حيث تصدرت البضائع الصب السائلة قائمة البضائع التي شهدت قفزة نوعية خلال شهر يوليو بنسبة زيادة بلغت 222.3%، حيث تم تداول ما يقرب من 936 ألف طن خلال الشهر المذكور، فيما تم تداول ما يقرب من 290 ألف طن خلال نفس الشهر من عام 2023، وذلك بسبب الارتفاع غير المسبوق في كميات التصدير بنحو 422%، وهو ما يعكس النجاح الملحوظ لسياسات الدولة نحو التحول إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات.

وذكر بيان اليوم أن البضائع السائبة الجافة شهدت ارتفاعاً ملحوظاً في حجم التداول خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023 بنحو 63%، حيث تم تداول نحو 2.7 مليون طن خلال هذا الشهر، فيما تم تداول 1.6 مليون طن خلال نفس الشهر من عام 2023.

وجاءت البضائع المعبأة في حاويات في المرتبة الثالثة من حيث نسبة الارتفاع، حيث شهدت ارتفاعاً بنسبة 10.8% خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023، حيث تم تداول حوالي 1.9 مليون طن خلال الشهر، بينما تم تداول 1.7 مليون طن خلال شهر يوليو من العام السابق.

وبلغت الزيادة في عدد الحاويات المناولة 36.7%، وأدت هذه الزيادات في حركة مناولة مختلف أنواع البضائع إلى ارتفاع إجمالي حجم التداول خلال شهر يوليو 2024 إلى 6.1 مليون طن، بزيادة قدرها 39.3% مقارنة بشهر يوليو 2023.

وفي سياق متصل، شهدت حركة السفن أيضاً ارتفاعاً ملحوظاً خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023، حيث تصدرت سفن البضائع السائبة السائلة أنواع السفن بأعلى نسبة زيادة بلغت 35.1% بإجمالي عدد 50 سفينة، تليها سفن الحاويات في نسبة الزيادة عن نفس الشهر من العام السابق بنحو 26.2%.

وبلغت نسبة الزيادة في عدد سفن البضائع السائبة خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023 نحو 23.5%، تليها العبارات بنسبة زيادة بلغت 18.2%. وبشكل عام بلغت نسبة الزيادة في إجمالي حركة السفن بالميناء 14.1% خلال شهر يوليو 2024 مقارنة بشهر يوليو 2023، حيث بلغ عدد السفن 428 سفينة.

وتأتي هذه الزيادات في أسعار التداول وحركة الملاحة في ضوء تعليمات وتوجيهات اللواء أحمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس الإدارة بتحقيق الاحترافية في أداء العمل وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي خلال عمليات القطر والإرشاد من قبل المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية، فضلاً عن المتابعة والمراقبة من خلال الأنظمة الفنية المتطورة ببرج الإرشاد واتباع العاملين بالهيئة للأساليب التكنولوجية المتطورة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو ومغادرة السفن ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والجهد المتواصل لتقليل الازدحام بالميناء.