طارق الملا: قطاع البترول قطع خطوات تنفيذية لدخول مجال انتاج وقود الطيران المستدام
طارق الملا: قطاع البترول قطع خطوات تنفيذية لدخول مجال انتاج وقود الطيران المستدام هذا هو موضوع مقالنا عبر موقعكم «المفيد نيوز»، حيث نجيبكم فيه على كافة الاسئلة، ونلقي الضوء على كل ما يهمكم في هذا الموضوع ..فتابعو السطور القادمة بمزيد من الاهتمام.
عقد وزراء البترول والثروة المعدنية والطيران المدني والبيئة والتجارة والصناعة والزراعة واستصلاح الأراضي وقطاع الأعمال العام اجتماعا بمقر وزارة البترول والثروة المعدنية بالعاصمة الإدارية بحضور وزراء الوزارات. لبحث آليات التنسيق والتعاون فيما بينهم للعمل على إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) في ضوء مبادرة قطاع البترول الهادفة إلى تنفيذ أول مشروع من نوعه في هذا المجال.
أوضح المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، أن قطاع البترول اتخذ مبادرات وخطوات تنفيذية خلال الفترة الأخيرة للدخول في مجال إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) لأول مرة، وبدأ إعداد الدراسات لأول مشروع لإنتاجه بالاعتماد على زيت الطعام المستعمل كمادة أولية. وقد وضع رؤية واستراتيجية مقترحة لتنفيذه من خلال الشركة المصرية القابضة للبتروكيماويات، بمساعدة المؤسسات العالمية لإعداد الدراسات واستكمال المراحل الأولية للإعداد للمشروع وترتيب التمويل، مؤكدا أهمية هذا الاجتماع في ودعم التنسيق المشترك بين الوزارات والقطاعات المعنية بهذا المجال الجديد من أجل تسخير كافة القوى والإمكانيات للإسراع في تنفيذ المشروع الذي يأتي تنفيذاً لتوجهات الدولة المصرية. تحقيق التنمية المستدامة والخضراء ومواكبة التوجهات العالمية في هذا الصدد.
وأضاف الملا أنه سيتم تشكيل لجنة تنفيذية من فرق العمل في الوزارات للعمل على إجراءات وآليات التعاون لإعطاء دفعة لتسريع العمل في مشروع إنتاج وقود الطيران المستدام والتعاون مع المستهلك النهائي لهذا النوع من الوقود. ويمثلها قطاع الطيران المدني. سيتم أيضًا مراجعة جميع الجهود المبذولة والنظر فيها. وتضم الوزارات المعنية لدعم نجاح المشروع وتسريع خطواته وتشديد آليات تنفيذه، على أن يقوم الوزراء بمتابعة ما تقوم به اللجنة التنفيذية بشكل دوري.
وتم خلال اللقاء تقديم عرض حول مبادرة وزارة البترول والثروة المعدنية لدراسة وتنفيذ المشروع الأول لإنتاج وقود الطيران المستدام، والخطوات التي تم الانتهاء منها لاستكمال الدراسات بالتعاون مع المؤسسات العالمية وإعداد وتنفيذه، والاستراتيجية المقترحة للمشروع، والتوقيع على اتفاقية مبدئية لتأمين المواد الأولية له.
من جانبها أكدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة استعداد الوزارة للتعاون مع وزارتي البترول والطيران المدني في وضع إطار عام لاستراتيجية إنتاج واستخدام الوقود المستدام للطائرات سواء من الزيوت الغذائية المستعملة. أو من المحاصيل المشتقة منها، مشيراً إلى أن الوزارة تخطو منذ أكثر من عام خطوات نحو فكرة الاستثمار البيئي والمناخي، حيث تم إعداد استراتيجية للاقتصاد الحيوي، والعمل على منتج الوقود الحيوي في مصر كمنتج مستدام، كما هناك دول يعتمد اقتصادها على محاصيل محددة لإنتاج الوقود الحيوي.
وأشار وزير البيئة إلى عدد من الإجراءات التي تم اتخاذها فيما يتعلق بالزيوت الغذائية المستعملة التي يمكن المساهمة بها في هذا المشروع، بما في ذلك اتخاذ عدد من الإجراءات للعاملين في مجال الزيوت المستعملة من قبل القطاع غير الرسمي، حيث توقف العمل تم الانتهاء من إصدار تراخيص من هيئة تنظيم وإدارة النفايات للعاملين. وفي هذا المجال، من خلال تشكيل فريق عمل يضم عدداً من الوزارات، مثل التموين والتجارة والصناعة، تمهيداً لإصدار قرار من رئيس مجلس الوزراء. كما تم العمل على حملة توعوية (أنت البداية) لتثقيف النساء في المنزل حول استبدال الزيوت المستعملة بأخرى جديدة بالتعاون مع إحدى شركات النفط. مشدداً على ضرورة وجود إطار تشريعي ملزم، فضلاً عن أهمية تشديد الرقابة على إعادة استخدام هذه الزيوت مرة أخرى وطرق تداولها وما هي استخداماتها.
من جانبه استعرض الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني رؤية الوزارة الهادفة إلى استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) في قطاع الطيران المدني وفق ما أقرته منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، مشيراً إلى لمشاركة مصر ضمن المجموعة الأفريقية في مؤتمر منظمة الطيران المدني الدولي الثالث لوقود الطيران. إمدادات الوقود المستدام في دبي، حيث اتفقت المجموعة على الدخول في نظام إنتاج ونشر وقود الطيران المستدام تحت مظلة منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، مع التركيز على نقل التكنولوجيا وبناء القدرات وتوفير التمويل لمرحلة الإنتاج والتشغيل وفقاً مع رؤية كل دولة. وأضاف أن دول منظمة الطيران المدني الدولي تعمل معًا من أجل الوصول إلى ما لا يقل عن 5٪ من الإمدادات. طائرات تعمل بهذا الوقود بحلول عام 2030.
فيما أشار السيد القصير وزير الزراعة إلى أن هناك مصادر مختلفة لإنتاج وقود الطيران المستدام سواء الزيوت الغذائية المستعملة أو الزيوت المنتجة من نباتات الجاتروفا وغيرها، وأن الخطوة الأهم هي تحديد مواقع هذه المدخلات و وآلية استخدامها ودراسة اقتصاديات استخدام هذه المدخلات، وأن أنظمة الزراعة التعاقدية تعتبر من أهم طرق توفير المواد الخام لأي صناعة، وعلى أساسها يتم إنتاج المواد الخام وتوفيرها كمدخلات للصناعة. مشددا على ضرورة وضع استراتيجية طويلة المدى لسبل الاستفادة من نباتات مثل الجاتروفا والجوجوبا في إنتاج الزيوت المستخدمة في إنتاج وقود الطائرات.
من جانبه أكد المهندس أحمد سمير وزير التجارة والصناعة أهمية النظر في تطبيق آلية عملية قابلة للتطبيق لخلق نظام ناجح لتجميع وتوريد زيت الطعام المستعمل وتأمينه كأحد مدخلات المشروع. إنتاج وقود الطيران المستدام. وفي هذا المجال تبرز أهمية التعاون مع وزارة التموين والشركات الموردة للزيوت. في السوق المحلي وعدد كبير من المستخدمين في الأنشطة التجارية والصناعية، وضرورة إعطاء حوافز للمستهلكين في الأنشطة التجارية والمنزلية لتشجيعهم على إعادة الزيوت المستعملة.
وأشار المهندس محمود عصمت وزير قطاع الأعمال العام إلى أهمية الدراسة الجيدة لنشاط إنتاج وقود الطيران المستدام من النواحي الاقتصادية وأنسب النماذج وآليات التنفيذ للوصول في النهاية إلى نموذج العمل الأنسب الذي يمكنه ليتم تطبيقها في المشاريع المتعلقة بهذا النشاط الجديد.
للمزيد : تابعنا هنا ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر .
