مشكلة السيارات الكهربائية فى الصين تؤثر على إيلون ماسك.. اعرف التفاصيل

أعلنت شركة تسلا للسيارات الكهربائية المملوكة لإيلون موسك عن مبيعات قليلة في الربع الأول هذا الأسبوع، وهو تذكير بأن الطلب على السيارات الكهربائية يبدو متعثرًا في جميع أنحاء العالم، وأن الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، لم تكن محصنة ضد التباطؤ.

وبحسب موقع “بيزنس إنسايدر”، تتوقع جمعية سيارات الركاب أن ترتفع مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 25% إلى 11 مليونا هذا العام، وفقا للأرقام التي نشرتها بلومبرج. وهذه زيادة صحية، لكنها لا تزال أقل بكثير من معدل النمو في العام الماضي البالغ 36%. %.

أي علامات على ضعف الطلب في الصين هي علامة حمراء لشركة تسلا، التي تكافح بالفعل لمواكبة التخفيضات الكبيرة في الأسعار من قبل منافسيها المحليين.

قال سيث جولدشتاين، استراتيجي الأسهم في Morningstar الذي يرأس لجنة السيارات الكهربائية في شركة الأبحاث: “أعتقد أن جزءًا كبيرًا من فشل تسليم Tesla في الربع الأول جاء من الصين”.

وأضاف: “هناك منافسة كبيرة في الأسعار، ونحن نشهد تحول المستهلكين إلى علامات تجارية أخرى ذات عروض أرخص”.

خفضت تسلا أسعار الطراز 3، S،

وساعدت التخفيضات شركة تيلسا على تسجيل أرقام تسليم قياسية والحفاظ على سعر سهمها مرتفعا، لكنها ما زالت تفقد لقبها كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم في عام 2023.

ومع ذلك، يبدو أن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قد تراجع عن استراتيجية خفض الأسعار هذا العام، وقال غولدشتاين إن هذه علامة على أنه يعلم أن تسلا لا يمكنها الفوز في حرب الأسعار والبقاء مربحة.

ومع ذلك، يبدو أن الحفاظ على استقرار الأسعار في الصين قد أدى إلى نتائج عكسية. لقد خالفت شركة تسلا تمامًا توقعات وول ستريت لعمليات التسليم، وانخفضت حصتها السوقية في ثاني أكبر اقتصاد في العالم إلى حوالي 7%، وفقًا لتقديرات بلومبرج، انخفاضًا من 11% في أوائل عام 2023.