ارتفاع معدلات القرصنة؛ قائد البحرية: لم يتم استهداف أي سفينة ترفع العلم الهندي من قبل الحوثيين

قال قائد البحرية الأدميرال آر هاري كومار يوم السبت إن القرصنة “عادت إلى الظهور كصناعة” في أعقاب ظهور الصراع بين إسرائيل وحماس في المجال البحري، حتى مع تأكيده على أنه “لم يتم استهداف أي سفينة ترفع العلم الهندي” من قبل البحرية الهندية. الحوثيون في البحر. وقد تحملت غزة وطأة هذا الصراع الذي اندلع في تشرين الأول/أكتوبر الماضي.

وتعرضت العديد من سفن الشحن لهجمات من قبل المتمردين الحوثيين في البحر الأحمر والمنطقة المجاورة خلال الأشهر القليلة الماضية.

قالت البحرية الهندية يوم السبت إنها “استجابت لمظاهر الصراع بين إسرائيل وحماس في المجال البحري من خلال إعادة توجيه نطاق عملياتها الأمنية البحرية المستمرة وتعزيزها بشكل كبير منذ منتصف ديسمبر من العام الماضي”.

اتخذت البحرية إجراءات استباقية أثناء اختطاف ناقلة البضائع السائبة التي ترفع علم مالطا MV Ruen في 14 ديسمبر.

أنهت عملية دراماتيكية في البحر قامت بها البحرية الهندية بالتعاون مع القوات الجوية الهندية مؤخرًا عملية اختطاف ناقلة البضائع السائبة التي استمرت ثلاثة أشهر، وذلك بنشر سفينتها الحربية INS Kolkata، وطائرات بدون طيار طويلة المدى من طراز Sea Guardian، وطائرة مراقبة من طراز P-8I وإسقاط جوي لطائرات بدون طيار. كوماندوز النخبة ماركوس من طائرة C-17.

وتحدث الأدميرال كومار في مؤتمر صحفي في وقت سابق من اليوم بمناسبة الانتهاء من 100 يوم من عمليات الأمن البحري المستمرة تحت رعاية المرحلة الثانية من “عملية سانكالب” والتي تشمل عمليات مكافحة الطائرات بدون طيار والصواريخ ومكافحة القرصنة. “إن 100 يوم من عملية سانكالب المستمرة قد كسرت أيضًا أسطورة العمليات القصيرة والسريعة. لذلك، هناك حاجة إلى إدراك أننا بحاجة إلى أن نكون قادرين على تنفيذ عمليات مستدامة إذا كنا بحاجة إلى ضمان وجود حاجة للسلامة. والأمن والاستقرار في المحيطات”. وقال رئيس نافي إن وتيرة العمليات كانت عالية جدًا.

“حتى يوم أمس، كان لدينا 11 غواصة تعمل في وقت واحد في البحر، ولدينا أكثر من 35 سفينة تعمل في البحر، وأكثر من خمس طائرات منتشرة في أجزاء مختلفة من المحيط الهندي. نحن نضمن نشر أصولنا بالطريقة المثلى لتحقيق وأضاف: “التأكد من أنها تغطي مجالات الاهتمام. وتمنحنا أفضل المعلومات حتى يتم تحقيق الوعي بالمجال البحري والدرجة المطلوبة من الشفافية”.

وقال إن البحرية الهندية اتخذت إجراءات لمكافحة القرصنة في البحر في عام 2008 أيضًا. وقد “انخفضت تدريجيًا” مع حالة شبه هدوء بين عام 2018 وحتى أكتوبر 2023 تقريبًا.

“في أكتوبر، رأينا الحرب بين إسرائيل وحماس تبدأ فجأة ثم بدأ هجوم الحوثيين… وحدث نوع من الفوضى في البحر الأحمر. أعتقد أن هناك أشخاصًا انتهزوا هذه الفرصة للدخول في القرصنة. وأضاف قائد البحرية: “وبهذه الطريقة أود أن أقول إن هذه القرصنة عادت إلى الظهور مرة أخرى كصناعة للاستفادة من الفوضى التي تحدث في تلك المنطقة”.

وأكد “نحن مصممون على أننا لن نسمح بذلك ولهذا السبب نتخذ إجراءات إيجابية”.

بدأت المرحلة الأولى من عملية سانكالب في عام 2019. وكان ذلك أساسًا لتوفير الحماية للسفن القادمة من الخليج العربي، لأنه كانت هناك بعض الهجمات التي تم تنفيذها على السفن هناك. “وهذا ما واصلناه بوجود سفينة واحدة فقط بشكل مستمر”.

وقال قائد البحرية “بمجرد حصولنا على معلومات عن استهداف السفن بطائرات بدون طيار وصواريخ وقراصنة، قمنا بتجديد عملية سانكالب هذه إلى المرحلة الثانية منها ابتداء من منتصف ديسمبر”.

وأضاف أن البحر الأحمر إلى خليج عدن إلى شمال بحر العرب والبحر قبالة الساحل الشرقي للصومال، هذه هي المنطقة التي “نعمل فيها وننشر هذه السفن”.

“لذا، فإن المهمة هي ضمان وجود السلامة والأمن والاستقرار، حتى تتمكن سفننا التجارية التي تحمل المتطلبات الأساسية من الوصول إلى الشواطئ بأمان. وتسريع الاستجابة للارتقاء إلى مستوى التوقعات بأن نكون “المستجيب الأول””. قال.

وردا على سؤال إلى متى ستستمر هذه العمليات قال “حتى تصبح منطقة المحيط الهندي غير آمنة”.

وقال الأدميرال كومار: “ليس هناك حد زمني يمكنك تحديده لذلك، لكننا سنضمن انتشارنا هناك ونتخذ إجراءات إيجابية واستباقية وإيجابية لضمان أمن المنطقة وأمنها”.

وردا على سؤال حول ما إذا كانت أي سفينة هندية قد تم استهدافها أو اقتربت من استهدافها من قبل الحوثيين في البحر، قال: “لم يتم استهداف أي سفينة ترفع العلم الهندي من قبلهم”.

وقال قائد البحرية للصحفيين إن الحوثيين يستهدفون أي سفينة “لها صلات بإسرائيل، سواء كانت مملوكة لإسرائيل أو ترفع علم إسرائيل، أو متجهة إلى إسرائيل أو أي روابط مع شركات الأعمال الإسرائيلية. لقد كانت هذه أهدافهم”.

وأضاف أنهم استهدفوا أيضًا بعض السفن التي ترفع أعلام الدول الغربية.

“لدينا مصلحة في ذلك لأن هناك طاقمًا هنديًا على متن جميع هذه السفن تقريبًا. وتمتد مصالحنا الوطنية أيضًا إلى أفرادنا في جميع أنحاء العالم. لذلك، إذا تم استهداف أي من السفن، فإننا نحاول مساعدتها وإنقاذها وتوفير المساعدة لها”. وقال الأدميرال: “نحن لا نقدم المساعدة لمواطنينا فحسب، بل لأي سفينة في محنة، كما يقتضي قانون البحار”.

وقال إن عددا كبيرا من الشركات بدأ “إعادة توجيه السفن” حول رأس الرجاء الصالح.

وقال قائد البحرية “وسيكون التأثير محسوسا علينا. لذلك قررنا اتخاذ إجراءات استباقية ومرافقة السفن والتأكد من سلامتك عندما تمر عبر البحر الأحمر”.