اخبار اقتصادية

البنك الدولي يعتمد 440 مليون دولار لتعزيز السكك الحديدية في مصر

e l m o f i d n e w s 1

أعلن البنك الدولي ، السبت ، أن مجلس المديرين التنفيذيين للبنك الدولي وافق على قرض بقيمة 440 مليون دولار لدعم مبادرات مصر لتعزيز سلامة وخدمات السكك الحديدية في البلاد.

قال البنك الدولي إن مشروع تحسين السكك الحديدية والسلامة في مصر (RISE) سيكلف 681.1 مليون دولار ، بما في ذلك 241.1 مليون دولار ساهمت بها الهيئة القومية للسكك الحديدية (ENR).

سيركز المشروع على تحديث إشارات قطاع القاهرة والجيزة وبني سويف من شبكة سكة حديد مصر ، ودعم الإصلاحات اللازمة لتعزيز أداء وتنافسية سكة حديد مصر ، وفقًا لبيان البنك الدولي.

“اليوم ، أكثر من أي وقت مضى ، هناك حاجة ماسة لتطوير البنية التحتية المستدامة. وقالت رانيا المشاط ، وزيرة التعاون الدولي في مصر: “إن إعادة تعريف حلول النقل الأكثر ذكاءً تعمل على تحسين السلامة ، وتعزيز التنقل ، وحماية البيئة ، وتعزيز خلق فرص العمل والنمو الاقتصادي”.

وأضافت أن المشروع يدعم زخم الإصلاح والطلب على التنقل الحضري ووسائل النقل العام الموثوقة ، وهو جزء لا يتجزأ من تحقيق أهداف التنمية المستدامة لعام 2030.

تتألف شبكة السكك الحديدية المصرية من أكثر من 5000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية وتقدم في المقام الأول خدمات الركاب للمصريين ذوي الدخل المنخفض.

استقل حوالي 270 مليون مسافر القطارات في السنة المالية 2019/20 ، ارتفاعًا من 228 مليونًا في السنة المالية 2015/2016 و 247 مليونًا في السنة المالية 2010/2011. على مر السنين ، واجهت سكة حديد مصر عوائق متعددة تظهر أن هناك هامشًا لتحسين أدائها ، لا سيما في مجالات العمليات ، واسترداد التكاليف ، والصيانة ، وخدمة العملاء.

وقالت مارينا ويس ، مديرة مكتب البنك الدولي في مصر واليمن وجيبوتي: “تبني هذه العملية على حوار سياسات البنك الدولي مع مصر في قطاع النقل ، بما في ذلك الترتيبات المؤسسية والحوكمة ، والجوانب التنظيمية والسلامة”.

وأضافت أن البنك الدولي ملتزم بمواصلة دعم هذا القطاع الحيوي الذي يقدم خدمات مهمة خاصة للمواطنين ذوي الدخل المنخفض ، مما يساعد على زيادة الوصول إلى فرص العمل والأسواق.

e l m o f i d n e w s 2

يعد مشروع RISE الذي تمت الموافقة عليه حديثًا استمرارًا لمشروع إعادة هيكلة السكك الحديدية الوطنية في مصر (ENRRP) ، والذي اختتم في عام 2020 وركز على تحديث نظام الإشارات لقطاعي الإسكندرية – القاهرة وبني سويف – نجع حمادي.

قال وزير النقل المصري كامل الوزير: “إن تحديث وإصلاح السكك الحديدية في مصر أمر بالغ الأهمية لتلبية احتياجات السفر للمواطنين وتعزيز الاقتصاد الكلي”.

وأضاف أن الخدمة لملايين الركاب يوميًا تعد من الأولويات ، خاصة وأن المواطنين يعتمدون على سكة حديد مصر للوصول إلى الوظائف والقيام بمهام أخرى ، بما في ذلك إنجاز المهمات الشخصية.

تعد زيادة نقل البضائع هدفًا مهمًا أيضًا ، مما سيزيد من القدرة التنافسية الشاملة للاقتصاد.

وأضاف الوزير “نهدف من خلال الشراكة مع البنك الدولي في هذا المشروع إلى تعزيز أداء هذا القطاع المهم”.

سيعمل مشروع RISE على تحديث نظام الإشارات وأعمال ترقية المسار على طول قطاع القاهرة – بني سويف ، وسيواصل أعمال ENRRP على طول مقاطع الإسكندرية – القاهرة وبني سويف – نجع حمادي بطول إجمالي يبلغ 763 كيلومترًا.

يهدف المشروع أيضًا إلى تحسين السلامة للمسافرين والعاملين في سكة حديد ENR بطريقة شاملة ومنهجية من خلال إدخال نظام إدارة سلامة مطور.

e l m o f i d n e w s 5

ستتحسن جودة الخدمة أيضًا بسبب الالتزام بالمواعيد المحسّن ، والذي من المتوقع أن يرتفع من 75 إلى 90 في المائة من القطارات التي تعمل في الوقت المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، يسعى مشروع RISE إلى تعزيز جهود تحديث السكك الحديدية التي تروج لها وزارة النقل لمواءمة سكة حديد ENR مع أفضل الممارسات الدولية من خلال تقديم التمويل القائم على الأداء. 

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى